Cómo trabajamos
El proceso, paso a paso
Revisamos tus últimas importaciones
Qué pagaste de flete, de tributos y de bodegaje. Casi siempre hay dinero escondido ahí.
Comparamos escenarios
Otra vía, otra frecuencia, otro tamaño de pedido. Con números, no con intuición.
Definimos el plan de compra
Cuánto traer y cada cuánto, para no pagar de más ni quedarte sin inventario.
Medimos y ajustamos
Con indicadores por importación, para saber si el cambio funcionó.
Qué revisamos
No es una auditoría: es una lectura de tu operación de importación con ojos de costo.
- Costo puerta a puerta real. Flete, seguro, tributos, bodegaje y transporte local, todo junto.
- Vía y ruta. Si la que usas es la que conviene, o quedó por costumbre.
- Frecuencia y tamaño de pedido. Traer más veces menos cantidad, o al revés.
- Consolidación. Si compartir contenedor baja tu costo por unidad.
- Indicadores. Costo por unidad, días de tránsito y días en recinto, importación tras importación.
Importadores que pagan contenedor completo con media carga, o que pagan bodegaje todos los meses por documentación que llega tarde. Las dos cosas se corrigen sin cambiar de proveedor.
Acompañamiento, no una cotización suelta
La primera importación siempre enseña algo. El problema es cuando ese aprendizaje no se convierte en un cambio concreto para la siguiente. Por eso el acompañamiento es continuo: cada carga deja datos y esos datos ajustan la próxima compra.
Si todavía no importas, el orden es al revés: primero el Plan de Importación, después la operación.
Preguntas frecuentes
Asesoría y crecimiento en Ecuador
¿Sirve si ya tengo un agente de aduana?
Sí. La asesoría mira la operación completa, no solo el trámite aduanero: incluye el flete, la frecuencia de compra y el costo por unidad en tu bodega.
¿Qué información necesitan para empezar?
Las liquidaciones y facturas de tus últimas importaciones, y una idea de tu ritmo de compra. Con eso se reconstruye el costo real.
¿Cada cuánto conviene revisar?
Al menos una vez al año, y cada vez que cambie el proveedor, la ruta o el volumen. Las tarifas de flete se mueven bastante.
¿Trabajan con importadores pequeños?
Sí. De hecho es donde más se nota: un importador pequeño que consolida bien puede bajar su costo por unidad de forma significativa.
¿Esto reemplaza a mi contador?
No. El costeo de importación alimenta la contabilidad, pero son cosas distintas. Trabajamos con el contador que ya tengas.
Siguiente paso
Revisemos qué estás pagando de más
Con tus últimas importaciones podemos comparar escenarios y decirte dónde está la diferencia.
